Defense Review

Balita at Impormasyon Sa Ang Pinakabagong Defense Military, Pagpapatupad ng Batas, At pantaktika Technologies mula sa Around the World

Golan Mine lumalaban tambangan Protected (MRAP) Sasakyan sa Display sa AUSA

On Mar 21, 2007, sa Future Infantry / Sundalo , sa pamamagitan ng David Crane

sa pamamagitan ng David Crane
defrev sa gmail.com

Lahat ng photographic imahe nakapaloob sa artikulong ito ay kinuha sa pamamagitan ng
DefenseReview.com, at sila ay ang eksklusibong ng ari-arian ng
DefenseReview.com. DefenseReview.com nagmamay-ari ng copyright sa mga larawan na ito. Lahat ng mga larawan ay pagbaril sa isang 7.2-megapixel Sony Cyber-pagbaril mga digital na kamera (Modelo #: DSC-P150).

Habang kami ay sa ang paksa ng mga sasakyan MRAP (Mine lumalaban tambangan Protected sasakyan) sa display sa AUSA Winter panayam at Exhibition 2007 , tayo ay dapat marahil din talakayin ang mga bagong Golan (Category II) MRAP sasakyan. Ang Golan armored sasakyan, sisingilin bilang isang "-generation labanan sasakyan susunod na" ay manufactured at marketed sa US sa pamamagitan ng Protected Vehicles, Inc ( PVI ) (Charleston, SC). Gayunman, ang sasakyan ay dinisenyo at binuo sa tulong ng Rafael armamento Development Authority (Haifa, Israel) (tagagawa ng maraming magagandang bagay) at Battelle Memorial Institute (Columbus, Ohio). Ito ay tila lohikal na Protected Vehicles Israel (PVI) ay manufacturing at marketing ang Golan armored sasakyan (partikular, ang isang gulong armored sasakyan, bilang laban sa isang sinusubaybayan armored sasakyan) sa Israel (walang patunay / hindi pa tiyak).

Protected Vehicles, Inc (PVI) ay isang nakawiwiling kuwento sa ilang mga kadahilanan. Una, ang kanyang CEO, president, at founder ay Garth Barrett, na ang dating Chief Technology Officer (CTO) para sa Force Protection, Inc ( FPI ), na kung saan ang mga paninda Cougar 4 × 4 (Category ako) at 6 × 6 (Category II) MRAP sasakyan, ang aking clearance Buffalo sasakyan (aka "Ang mga kuko ng ibon"), at ang bagong Cheetah armored sasakyan (at JLTV programa kalaban). Ito ay isang kalakasan na halimbawa ng empleyado ng isang araw, kalakasan na katunggali sa susunod. Pangalawa, PVI ay may lamang ay sa paligid dahil mahulog 2005 (inkorporada sa Delaware.), At na ang mga ito na isang malaking player sa laro MRAP, at pagpunta sa ulo sa ulo laban Force Protection at ang iba pang MRAP kontratista. Pretty impressive.

Ang MRAP sasakyan Golan ay kagiliw-giliw na sa kanyang sariling karapatan. Kaagad, ang sasakyan ...

asta naiiba kaysa sa FPI Cougar at Bae Systems RG33 Series MRAPs. Ito ay may isang smoother at mas futuristic hitsura kaysa sa iba pang mga sasakyan, ay gumagamit ng flat tile armor (modular armor system), sa mga tagiliran, at sports plantsuwela-uri sandata sa loob ng bullet-lumalaban bintana. Ang apat na crew side windows (dalawang mga bintana sa bawat panig) tampok na "ports" na pagpapaputok. • Ang sandata istasyon's up itaas, tulad ng sa ibang mga sasakyan MRAP.

Ang mga patong na pamagat sandata ay maaaring maging mainit-swapped out sa patlang ayon sa nahalata riple / armas liwanag pagbabanta antas. Ito ay DefenseReview's unawa na ang modular armor ang Golan baldosa sistema maaari kahit magamit insensitive paputok reaktibo magkabaluti (IERA) patong na pamagat para sa pangangalaga laban sa RPGs (ibig sabihin RPG-7V ) at iba pang mga balikat-launch (aka balikat-fired) single-warhed anti-armor unguided misayl pagbabanta. Gayunman, ito ay dapat marahil ay mapapansin na kahit reaktibo magkabaluti ay hindi titigil-warhed pagbabanta tandem tulad ng mga RPG-29V at iba't-ibang at mga sari-sari balikat-launch precision-guided misayl mga sistema sa kasalukuyan sa paggamit sa mga grupo tulad ng Hezbollah (aka Hizbollah).

Anyway, habang DefenseReview ay makakuha upang pumunta sa loob ng sasakyan Golan MRAP (Category II), hindi namin pinahihintulutan na gumawa ng anumang larawan ng mga sasakyan's internals. PVI CEO Garth Barrett ay mabait at magalang sa amin, at posed para sa isang larawan sa harap ng display sasakyan (sa ibaba-kanan), na kung saan namin appreciated. Subalit, ang kabuuang, ang aming karanasan sa Protected Vehicles, Inc booth ay hindi bilang ganap bilang kasiya-siya bilang aming mga karanasan sa Pangkalahatang dinamika Land Systems ( GDLS ) at Bae Systems . Ang GDLS at Bae Systems tauhan, lalo na ang Advanced Ground kadaliang Sasakyan ( AGMV ) at RG33 Series program manager, ay tunay masigasig at aktibong tungkol sa pagkuha sa amin sa pamamagitan ng mga sasakyan at nagpapaliwanag ng mga bagay sa atin, ang paggawa ng pakiramdam sa amin very welcome. Parehong GDLS at Bae talagang lumabas sa kanilang mga paraan upang matulungan kami at alagaan ng sa amin sa kani-kanilang mga kubol (na kung saan kami ay nagpapasalamat). Sa pamamagitan ng kaibahan, sa booth PVI, ito tila na sila ay medyo malamig ang pagtingin sa aming harapan. Kasama dito ang Drew Felty, program manager para sa Golan. May isang exception sa mga ito, at na brigadyer General David Engel (IDF, Ret.), At ngayon ay Presidente ng Protected Vehicles, Israel (Israeli sangay ng PVI), na nagkakilala tayo sa loob ng sasakyan display Golan. BG Engel ay iba mainit-init at kaakit-akit sa amin, at sinabi sa amin na magbigay sa kanya ng isang tawag kung / kapag kami ay kailanman sa Israel. Defense Review ay magdadala sa kanya up sa mga ito, kung / kapag kami pumunta doon. Anyway, nice tao.

Bottom line, PVI ay hindi gumawa ng parehong pagsisikap bilang ng iba pang mga kumpanya 'tauhan ginawa (gaya ng inilarawan sa itaas). Ever makuha ang pakiramdam na ang isang tao lamang ang uri ng pagkunsinti mo? Iyon ay ang pangkalahatang impression namin got kasama ang PVI kawani (muli, maliban sa BG David Engel, Pangulo, PV Israel). Bahagi ng ang dahilan para sa mga ito ay maaaring na PVI ay tulad ng isang batang kumpanya (humigit-kumulang isang taon at kalahati gulang), at hindi sila magkaroon ng kahit na malapit sa parehong antas ng ipakita / eksibisyon na karanasan bilang mas at mas matatag na GDLS at Bae Systems . Ito ay posible rin na hindi nila mapagtanto na kami ay. Panghuli, ang mga ito ay marahil lamang ng isang lihim na kumpanya, sa pangkalahatan. Bibigyan namin sila sa kapakinabangan ng mga pagdududa. Sa anumang kaso, ito ay isang kahihiyan, dahil ang Golan ay isang nakawiwiling sasakyan, at kami ay may nagustuhan upang may natutunan ang higit pa tungkol ito sa ipakita. Sa karagdagan, kami ay mga tagahanga ng Rafael , teaming partner PVI's sa Golan. Sila gumawa ng ilang mga malubhang mga produkto, higit doon, sa Israel. Defense Review ay pagsusulat tungkol sa ilan sa Rafael ang mga produkto na ipinapakita sa ang ipakita (AUSA).

Sa paglaon, bagaman, kung paano namin hawakan sa booth PVI ay hindi kung ano ang mahalaga. Ano ang mahalaga ay kung o hindi ang Golan gulong armored sasakyan ay makakuha ng trabaho tapos na sa Sandbox at i-save ang mga Amerikano at Israeli buhay. Batay sa mga kalagayan ng malaki kadalubhasaan sa likod na disenyo ng sasakyan at pag-unlad, malamang ay. Time (at ang aking / IED at riple / liwanag atake armas) ay magsasabi.

PVI kamakailan lamang nakatanggap ng isang (Mababang Rate Paunang Production) order LRIP para sa 60 Golan Category II sasakyan MRAP at 100 PVI-ALPHA MRAP sasakyan (Category ko). 60 Golan armored vehicles gastos sa militar ng US $ 37,400,000 ($ 34M). airborne labanan Engineer ( ACE ) ay ang math sa na , at korte out na ang bawat yunit ng gastos ay $ 623,000 ($ 623K) sa bawat isa.

Oshkosh Truck ay teaming partner PVI's sa produksyon ng mga alpha-armored sasakyan PVI.

Company Contact Info: